自动线束端子机在新能源汽车领域的应用

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线束上的端子通常集成在连接器中，它们像板侧连接器一样用于连接公信号和母信号或电流。每个端子的详细功能仍取决于电路图设计是感应信号还是电流。

根据超声波金属焊接的原理，超声波铜铜端子焊接机将电线，铜线，电缆，铜绞线，铜电缆，铜编织线（铜编织线）以及铜端子和铜端头焊接在一起。 ，非常适合汽车工业和电子马达工业。可以将不同尺寸的电线焊接到接线端子上，以在汽车电线和电子工业电线的焊接中获得最佳结果。具体表现在铜线和铜板焊接，电机端子焊接，铜线和端子焊接，漆包线和端子焊接，铜板和端子焊接剥线机设备，铜板和铜端子焊接，汽车线束焊接，汽车端子焊接，铜压接线端子焊接和接触开关焊接专用于电器和汽车电子部件，方向盘上的电子连接器，雨刮器开关部件，汽车安全气囊等。

普通终端机设备的易损件包括：皮带，刀片，夹具，加热管，热电偶等。根据终端设备的组成，常规终端机制造商会告知用户设备的易损部分。 。终端设备的易损件使设备操作更直观，并加强了终端设备的维护，提高了终端设备的工作效率；

有关自动线束端子机的常见问题：

1.哪里有镀金？

答案：端子上会进行一些表面处理，例如镀金，镀铜，镀镍等，以提高导电性。

2.关于线束的计算，它将说是计算出了回路。如何计算双绞线的环路？

答案：回路是单线。双绞线是通过绞线机将两根单线绞合成一条绞线，因此在计算双绞线的成本时，将需要单独的制造成本。

3.端子上的引脚数是否与功能和成本有关？添加引脚会增加多少成本？

答案：插针位于连接器上。具体数量取决于连接器的功能和类型。如果原始连接器有额外的插孔，则根据情况和分析，仅在此基础上添加引脚就需要增加端子，电线等的成本以及插入端子的制造成本。如果需要更换连接器，价格会更高。

4.线束是一项劳动密集型产业，在淡季期间必须保留工厂劳动力。劳动力成本是如何在单独的产品基础上计算或由公司的劳动力成本分摊的？

答案：淡季的劳动力减少主要体现在直接劳动力上。如今，大多数采用劳力劳动，并且可以根据生产能力删除人员。产出的影响不会对直接人工产生太大影响，可以通过将劳动时间乘以比率来计算。

5.如何估算连接器的成本？

答案：连接器中有护套，端子，防水塞和密封塞。护套涉及精密注塑成型，这与制造商的设备型号，注塑强度和产量有关。相对而言，泰科（Tyco），住友（Sumitomo）和矢崎（Yazaki）等制造商相对昂贵。

6.为什么安全气囊的安全带更昂贵？

答案：由于安全气囊线束需要纯手工压接和组装，因此连接器具有许多子组件，因此根据产品要求，其价格相对较高。

7.除了改用国内供应商之外，降低线束成本的主要方法有哪些？

答案：连接器，电线和扎带是线束成本中最大的一部分。可以为现有项目集成导线直径，降低标准或比较和集成连接器。您也可以考虑使用铝线代替铜线和带扣集成。

8.通常，座椅的连接器很大，但是只能连接两三根电线。不能将连接器做得更小吗？

答案：电动座椅的基本连接器是通用的，然后根据车辆的要求进行配置。

9.根据当前的发展趋势，未来会不会有越来越多的线束出现？

答案：线束的主要功能是实现两种不同配置之间的功能。如果组件越来越多，线束就会越来越多，但是如果集成度很高，线束的长度可能会减少。

昆山鸿日自动化设备有限公司作为线束和新能源汽车线束的行业加工设备专家，提供全自动端子机，全自动镀锡机，全自动等一系列产品。橡胶套管机已成为加工新能源汽车线束的必要设备。目前剥线机设备，新能源汽车的大量生产给线束公司带来了商机。鸿日钢铁一直致力于提高线束生产线的智能自动化程度，并减少人工参与，以确保产品的准确性和效率。 。中国的线束行业从无到有，由小到大，已经具有一定的规模，其线束产品可以满足市场的大部分需求。中国市场现已成为全球线束行业的增长引擎。